武汉+武当山+神农架+长江三峡+三峡大坝7日6晚
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三峡大坝旅游风景区-截流纪念园
神农架+武当山5日4晚
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大九湖国家湿地公园
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神农架+武当山5日4晚
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神农架+武当山5日4晚
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当前整体的航空业受马航等相关负面消息的冲击,使得公众对于民航旅客安全保障体系的建设与完善缺乏有效信心,因此不可忽视当前民航旅游发展过程中产生的问题。目前由于武当山机场建设方面审批工作推进缓慢,工程项目长期审批和拆迁补偿工作未完成,使得机场路建设工程不断推延,在2013年6月27日,中冶建筑研究总院母公司中冶集团在上海联合产权交易所公开转让所持有的中冶德邦51%股权,由武汉德邦投资有限公司成为上述51%股份意向收购方,这意味着中冶将全面退出在武当山机场路工程方面的建设。由此甚至有部分央企在当前楼市价格较为敏感的关键时期,退出武当山旅游的关联投资。
十宜铁路,是规划建设的三门峡—十堰—宜昌铁路中的重要一段,被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分,全长256公里,投资预估算约130亿元,该铁路沿线拥有众多的著名旅游景点,如长江三峡、神龙架、武当山等,可以说极具旅游价值,将形成一条湖北省南北大通道的旅游黄金路线。不过针对具体路线的走向,有东、中、西三个走向方案。东线方案是从十堰经保康、夷陵区的分乡、黄花抵达宜昌东站;中线和西线方案则从十堰经房县、神农架、兴山、夷陵区的太平溪镇抵达宜昌东站。但是不管最终走向怎么样,对于十堰市的意义都是十分重大的。
2、南武当山,为国家4A级旅游景区,坐落在江西省最南端的龙南市武当镇境内,地处江西与广东交界地带,距离龙南市区约40公里,南武当山素有“小武当山”的美誉,是一处以丹霞石林地貌和佛教文化为一体的风景名胜区。