神农架+武当山5日4晚
D1 达到武当山
D2 神农架风景区
神农顶风景区
小龙潭野考站
金猴岭
神农谷
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板壁岩
大九湖国家湿地公园
D3 天生桥
神农坛风景区
官门山
D4 武当山风景区
太子坡景区
紫霄殿
金顶
天柱峰
大岳太和宫
南岩宫
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武汉+武当山+神农架+长江三峡+三峡大坝7日6晚
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南岩宫
武当山风景区
武当山风景区-龙头香
D3 金顶
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D5 天生桥
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三峡大瀑布
D6 交运两坝一峡游船
葛洲坝三江大桥
镇江阁
葛洲坝
三峡南津关大峡谷
至喜亭
陈毅题词摩崖石刻
西陵长江大桥
西陵峡风景区
三峡大坝旅游区
坛子岭风景区
185观景平台
三峡大坝旅游风景区-截流纪念园
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恩施州腾龙洞景区、古隆中景区、三国赤壁古战场景区、恩施大峡谷景区、黄陂木兰文化生态旅游区、武汉市东湖景区、宜昌市长阳清江画廊景区、神农架旅游区、恩施州神龙溪纤夫文化旅游区、三峡人家风景区、武当山风景区、宜昌市三峡大坝-屈原故里旅游区、武汉市黄鹤楼公园
当前整体的航空业受马航等相关负面消息的冲击,使得公众对于民航旅客安全保障体系的建设与完善缺乏有效信心,因此不可忽视当前民航旅游发展过程中产生的问题。目前由于武当山机场建设方面审批工作推进缓慢,工程项目长期审批和拆迁补偿工作未完成,使得机场路建设工程不断推延,在2013年6月27日,中冶建筑研究总院母公司中冶集团在上海联合产权交易所公开转让所持有的中冶德邦51%股权,由武汉德邦投资有限公司成为上述51%股份意向收购方,这意味着中冶将全面退出在武当山机场路工程方面的建设。由此甚至有部分央企在当前楼市价格较为敏感的关键时期,退出武当山旅游的关联投资。
王永辉强调,武当山机场发展必须走市场化、国际化道路。要全面落实市委市政府改革工作部署,自我革命、刀刃向内,以严谨务实的作风加快推进改革进程,不断增强发展内生动力。要全力以赴推动机场项目建设提质增效,加快推进机场航空口岸临时开放申报等工作,为实现国际航线顺利通航目标打下坚实基础。要统筹推进机场航班航线优化工作,全力恢复重点城市航班,积极稳定在飞航班航线,持续优化航线补贴方式,进一步满足市民出行需求。要探索推动航旅融合发展,多措并举降本,大力开源创收,强化市场导向,加强宣传推介,全力实施“引客入堰”行动,持续拓展航空旅游市场。